Effektiv samferdsel og bedre miljø med Høyre - Høyre

Det gjelder ikke minst indre Vestfold. Fra 2010 har staten overført ansvaret for over 500 km riksveier til fylkeskommunen, uten at det fulgte tilstrekkelig penger med å ta igjen etterslepet på vedlikehold og investeringer.

Høyre vil legge til rette for at flere kan bruke kollektivtransport. Utbygging av Vestfoldbanen for to spor og høy hastighet er et viktig mål for å få et effektivt regionalt arbeidsmarked. Vi vil være aktive pådrivere overfor Storting og regjering for at de øker bevilgningene til vei og bane.

Høyre har som mål i kommende fireårsperiode:

• Å arbeide målrettet for å bedre veistandarden i fylket og ta igjen etterslep i vedlikeholdet.
• Prioritere investering i nye og bedre veistrekninger der behovet er størst og hvor det er farlig å ferdes.
• Åpne for OPS (offentlig og privat samarbeid) når det er hensiktsmessig og lønnsomt.
• Utrede en helhetlig veiforbindelse i Tønsberg-regionen.
• Problemstrekningene i fylket må utbedres og Høyre mener det er viktig at vi så raskt som mulig løser trafikkforholdene rundt Høyskolen i Vestfold, Hogsnes-bakken i Tønsberg, Ringveien i Sandefjord og øst-/vestforbindelsen i Larvik.
• Utrede alternative og mer skånsomme fartsdempende tiltak.
• For å få gjennomført tiltak for å redusere klimautslipp vil Høyre ha både holdningsskapende og konkrete tiltak
• Transportordningen for funksjonshemmede må fungere tilfredsstillende og innrettes mot de gruppene som har de største behovene.
• Videreutvikle Torp som regional flyplass til beste for næringslivet og befolkningen. Det bør bygges ny terminal på østsiden av rullebanen med direkte tilknytning til ny jernbanetrase.
• Utrede mulighetene for fergefri forbindelse mellom Horten og Moss.
• Styrke havnene i fylket og transportårene til kontinentet.

Kollektivtrafikk og trygge lokalsamfunn

Et fremtidsrettet kollektivtilbud vil gjøre Vestfold mer miljøvennlig. Vestviken Kollektivtrafikk AS (VKT) eies av fylkeskommunen sammen med Telemark fylkeskommune og er et viktig redskap for å utvikle kollektivtilbudene i Vestfold. Å sikre de myke trafikkantene er et kontinuerlig arbeid arbeidet med å bygge ut nye gang- og sykkelveier må fortsette.

Høyre vil:

• At Fylkeskommunen skal være profesjonell i rollen som eier og bestiller, og i tekniske bestillinger overfor VKT.
• Gjennom VKT, utvikle og forbedre kollektivtilbudene for befolkningen.
• Etablere flere korresponderende ruter.
• At Ungdomskort og andre rabattordninger til befolkningen skal videreføres.
• At jernbanebyggingen av hele Vestfoldbanen med dobbeltspor og høy hastighet fullføres innen 2023. Vestfoldbanen og Sørlandsbanen må knyttes sammen så raskt som mulig.
• At Eidanger-parsellen (Strekningen Larvik-Porsgrunn) med dobbeltspor må inn i Statsbudsjettet for 2012.
• Sørge for et tilstrekkelig tilbud om taxitransport, spesielt skoleskyss for vanskeligstilte grupper.
• Bedre kollektivtilbudet til de videregående skolene for å stimulere konkurransen mellom skolene og bygge opp under fritt skolevalg.
• Etablere flere gang- og sykkelveier i samarbeid med kommunene som gjør det mulig for flere å sykle til jobben og som trygger skoleveiene.
• Ha gode helhetlige trafikksikkerhetsplaner.