Et større engasjement og deltakelse

Nordland Fylkeskommune bidrar med økonomisk støtte til et stort og omfavnsrikt prosjekt som kan få stor strategisk betydning for hele Helgeland. Fylkestingsrepresentant for Høyre, May-Anne Brand, etterlyserer et større engasjement og deltakelse for prosjektet fra fylkeskommunen og ber om redgjørelse for hvorfor dette ikke er mer prioritert.

10. Spørsmål fra May-Anne Brand, Høyre – Nordland fylkesting februar 2012

 

Nordland fylkes deltakelse i Nordic Logistic Corridor

Tradisjonelt har man både i Sverige og Norge tenkt nord/sør ifm godstransport. Nordic Logistic Corridor, NLC er et samarbeidsprosjekt mellom norske, svenske og finske interesser som ønsker å etablere en grønn transportkorridor mellom Vasa over Umeå, Storuman til Helgelandskysten til isfrie havner ved Mo i Rana og Mosjøen. Transportkorridoren forlenges vestover mot resten av Europa og Canada/USA og østover mot Russland.

Prosjektet skal utrede transport både med båt, bil og bane. Både person- og godstransport. Dette er et stort og omfavnsrikt prosjekt som kan få stor strategisk betydning for hele Helgelandsområdet / regionen.

Det er derfor positivt at Nordland fylkekommune deltar som part i prosjektet med økonomisk støtte, men det er etterlyst et større engasjement og deltagelse fra politisk ledelse i Nordland fylkeskommune.

Nordland fylkeskommune har også vært pådriver til at det skal gjennomføres en jernbaneutredning for en tverrbane fra Storuman over mot nordlandsbanen på Helgeland.

Nordland fylkeskommune har fått forespørsel om å delta i prosjektet gjennom styringsgruppen og arbeidsgruppen uten at de har vist interesse for dette. Region Vesterbotten har tatt på seg lederrollen i prosjektet og det offentlige utviklingsselskapet Vasek i Vasa deltar også aktivt.

For gjennomføringskraften i et så viktig og stort prosjekt for Helgeland ville det være en stor styrke med en større deltagelse fra Nordland fylkeskommune.

1. Hvilke signal sender Nordland fylkeskommune til samarbeidspartnere MidtSkandia og Helgeland med og ikke delta i styringsgruppen eller arbeidsgruppen?

2. Hvordan få forankret prosjektet tilstrekkelig også mot statlige interesser som Storting og regjering, dersom Nordland fylkeskommune ikke deltar aktivt i prosjektet?

3. Hvorfor har ikke Nordland fylkekommune valgt å delta i NLC prosjektet ut over det økonomiske og hva er begrunnelsen for dette?

 

May-Anne Brand

Høyre

 

 

Relaterte artikler